Last Renewal 2018/02/01

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月刊「エンスー」 2018.02


エンジンが吹けなくなる症状は原因解明。 まさかそんなことが、というのが私の車両。 既に生産されてから18年が過ぎようとしているので様々なことが起きる。 私の車両は特にトラブルが多いので大抵のことには驚かなく成っているが、今回の原因箇所は一度対策している部分だったので盲点だったかも知れない。

サーキット走行はタイム出すにはベストシーズンな事から、筑波サーキットも袖ヶ浦フォレストレースウェイも自己ベスト更新。 特に筑波サーキットは目標としていたネオバを履いた111cup仕様で1分1秒台が見えてきた。 袖ヶ浦フォレストレースウェイは11秒台を目標としているのだが、まだ12秒台後半しか刻めていない。 せめて12秒台前半は刻んでおきたいところだ。

自己紹介 & 自車紹介 (last update 2018.02.01)
整備記録 「ひとりごと」 (last update 2018.02.01)
過去に所有した車たち (last update 2015.08.01)
サーキット走行動画室 (last update 2015.10.18)
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執筆 “Kemunpus
kemunpus@yahoo.co.jp

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